La Honda Goldwing 2023 continue d’affirmer sa suprématie dans le segment des motos de grand tourisme. Entre design premium, motorisation performante et technologies embarquées de pointe, cette GT iconique propose une expérience de conduite incomparable. Découvrons en détail ce que réserve cette nouvelle version.
Un design toujours aussi imposant et raffiné
La Honda Goldwing 2023 conserve son allure majestueuse et sa silhouette parfaitement profilée pour les longs trajets. Son carénage enveloppant assure une protection optimale contre le vent, tandis que ses finitions haut de gamme confirment son statut de moto d’exception. Cette année, Honda propose de nouvelles teintes modernes et élégantes : Gris Métallique Iridium, Noir Graphite, Blanc Pearl Glare ou encore des variantes bicolores.
Le confort est au rendez-vous avec une selle spacieuse et ergonomique, idéale pour les voyages au long cours. Les repose-pieds, le pare-brise réglable électriquement et le grand coffre offrent une praticité sans faille pour les motards exigeants.
Une motorisation 6 cylindres toujours aussi performante
Sous le carénage de la Honda Goldwing 2023, on retrouve l’incontournable moteur six cylindres à plat de 1 833 cm³. Ce bloc développe 126 chevaux et un couple généreux de 170 Nm, permettant des reprises franches et une accélération fluide, même en duo et chargé. La transmission automatique DCT à 7 rapports renforce le confort de conduite en offrant des passages de vitesses précis et réactifs.
Côté consommation, la Goldwing se montre relativement sobre pour son gabarit avec une moyenne de 5,5 à 6 litres aux 100 km en conduite normale. Cependant, en mode Sport et sur autoroute, cette valeur peut grimper à 7 litres.
Des technologies embarquées à la pointe
Honda ne lésine pas sur l’équipement high-tech de sa Goldwing 2023. L’instrumentation numérique s’appuie sur un écran TFT de 7 pouces intégrant Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité optimale. Deux ports USB-C viennent compléter l’interface, facilitant l’utilisation d’appareils mobiles.
Autre nouveauté : le système de surveillance de pression des pneus (TPMS), qui alerte le pilote en cas de perte de pression. Le confort acoustique est également amélioré grâce à de nouvelles enceintes plus performantes, idéales pour profiter d’une playlist sur de longs trajets.
Côté sécurité, la moto est équipée de l’ABS, du contrôle de traction et de plusieurs modes de conduite (Tour, Sport, Eco, Rain), permettant d’adapter la réponse du moteur aux conditions de route.
Essai routier : une routière agile malgré son poids
Malgré ses 385 kg en ordre de marche, la Honda Goldwing 2023 surprend par sa maniabilité. En ville, son centre de gravité bas permet une prise en main aisée, tandis que sur route et autoroute, elle brille par sa stabilité et son confort exceptionnel.
La suspension à double triangulation absorbe efficacement les irrégularités de la chaussée, rendant chaque trajet plus fluide. En duo, le passager profite d’une assise royale avec accoudoirs et poignées chauffantes. Seul bémol, certaines commandes pourraient être mieux positionnées, notamment celles des warnings qui nécessitent de lâcher l’accélérateur.
Honda Goldwing 2023 : Prix et concurrence
Avec un prix de départ de 28 249 € pour la version Bagger et 37 349 € pour la Gold Wing Tour DCT Airbag, cette routière se positionne dans le haut de gamme du segment. Face à elle, la BMW K 1600 GT, plus sportive, offre un six cylindres en ligne tout aussi performant mais avec une ergonomie différente. La Yamaha FJR 1300, quant à elle, reste une alternative plus abordable mais moins équipée.
Verdict : une référence incontournable en 2023
La Honda Goldwing 2023 reste une valeur sûre pour les amateurs de grand tourisme à la recherche de confort, de puissance et de technologie. Elle confirme son statut de moto d’exception et justifie son tarif premium par une expérience de conduite sans équivalent.
